На сегодня помимо «тридцатых» маршрутов «Новотранса» в системе слежения появились следующие сторонние маршруты: №№ 4, 8, 10, 16. Вскоре обещают подключить маршруты № 25 и № 27. Перевозчикам удалось с минимальными затратами совместить оборудование и свести информацию в единую программу. Все данные в систему «Новотранса» другие транспортные предприятия предоставляют по своей доброй воле для удобства пассажиров. Возможно, что в перспективе в эту же систему войдут и все маршруты муниципальной автоколонны № 1456. «Если они смогут туда забить наше расписание, то мы не только не против, но и обеими руками за», — объяснил «Речи» директор автоколонны Виктор Смирнов.

По словам директора «Новотранса» Владимира Назаркова, в перспективе система спутникового контроля может использоваться для установки на автобусных остановках электронных табло. Уже сейчас программное обеспечение позволяет пользователю строить «прогнозы движения», то есть узнавать примерное время прибытия той или иной машины на конкретную остановку. Такая информация может быть без особых технических проблем выведена и на табло непосредственно в месте ожидания автобуса. Однако пока этот вопрос только обсуждается, так как проект потребует немало вложений в закупку и монтаж табло.

Помимо прочего, спутниковая навигация дает возможность как любому человеку, так и различным уполномоченным органам контролировать графики движения автобусов и их скоростной режим. Перевозчики открывают эту информацию во многом для того, чтобы показать, что им нечего скрывать и все автобусы ходят в соответствии с расписанием.

СПРАВКА  «РЕЧИ»:

Практика установки электронных табло на автобусных остановках широко распространена в Европе, где по движению автобусов можно сверять часы. Сейчас такие же табло постепенно появляются и в развивающихся странах. В частности, в сентябре в Ереване на ряде остановок повесили такие табло, приурочив их монтаж к закупке новой партии автобусов. Однако в других странах пока не решаются на подобные эксперименты, прежде всего опасаясь вандализма. Так, мэр украинского Донецка Александр Лукьянченко заявил, что жителей сначала нужно приучить к цивилизации, а уже потом ставить такие «дорогие игрушки». В России автобусное табло в порядке эксперимента поставили, например, в Самаре. Его установили на остановке «Центральный автовокзал», где на экран теперь выводится информация о времени прибытия машин ближайших автобусных и троллейбусных маршрутов. Данные поступают из единого диспетчерского центра МП «Пассажиртранссервис», который, в свою очередь, получает сигналы через спутниковую систему ГЛОНАСС.

Андрей Ненастьев

Газета "Речь", 

14.10.2011 г.

ПРИМЕЧАНИЕ  «ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА ЧЕРЕПОВЦА»:

По информации  полученной  от  компании «Новотранс» работы по добавлению их на карту Череповца начались еще на прошлой неделе, и в настоящее время  работы продолжаются, происходит нанесение остановок. На карте можно увидеть   уже  все так называемые «частные» маршруты - 3,4,8, 16,25,27, однако на карту попали лишь те из них, на которых стоит спутниковое оборудование M2MCitybus.